L'immoblog

Un spectacle digne des pharaons! [cliquez pour constater: le 2 cabines]

Le chantier qui domine la place de la télécabine est, pour notre destination, un enjeu colosssal, soit. Mais de là à en faire un monticule digne d'une pyramide, il fallait oser, même si la réputation des Grimentzards s'apparente volontiers, dans l'imaginaire collectif Anniviard, à celui des Arabes. On recule de quelques siècles et nous voilà [ok, c'est un peu tiré par les cheveux, mais c'est bien parce que j'en ai assez] en pleine Haute Egypte.

Le pire c'est qu'il s'agissait de la Numérobis suivant un Itinéris... plutôt direct puisqu'elle a carrément pris Otis, et ceci sans même se faire Malococsis.

Sauf que les esclaves, eux, après avoir mis les bouchées doubles - que dis-je... sextuple,4! -  sous les exhortations de Brutus [censuré sur les clichés et vidéo pour garantir sa sécurité] en seront quitte pour quelques courbatures après quelques heures d'effort!

Bref, un vrai Feudartifis*. Voyez donc ça:

Bonjour,

Vous êtes nombreux à nous poser des questions quant à la suite des travaux de la nouvelle liaison. Impossible de vous amener un calendrier précis, il me faudrait faire une petite enquête alors que je n'ai que le temps de vous "balancer" quelques photos et que celui-ci est imprécis car dépendant de divers paramètres, dont la météo.

C'est sous un temps estival qu'a débuté la première assemblée des Remontées Mécaniques de Grimentz - Zinal hier après-midi à Bendolla. La salle était comble. A l'heure du premier décompte à l'ouverture du protocole, nous représentions:

420 actionnaires présents
47228 actions
75500 actions totales
62,55% du capital-actions

Toute une année écoulée depuis la fusion des rm de Zinal et de Grimentz, tout un rapport développé au long de l'assemblée que nous retrouverons sur la page des www.rma.ch. Ce furent ensuite une série de chiffres résumés par Le Nouvelliste dans son article online.

L'interrogation est arrivée un beau matin de fin d'hiver sous forme d'e-mail:

Actionnaire depuis plusieurs années aux RMs et propriétaire à Grimentz, j'ai eu l'heureuse surprise de croiser sur l'autoroute un véhicule avec remorque portant une ancienne télécabine. Je viens vous demander si vous en vendez une à mettre dans mon jardin afin de conserver une partie du patrimoine Anniviard?

Notre ami résident secondaire et auteur de ce message venait de dépasser un convoi pour le moins surprenant quelque part entre le Chablais et la Riviera. Une cabine des RMG, la #35, en partance pour une destination improbable.

La lecture de ce message avait de quoi laisser songeur. Une cabine grimentzarde en partance pour terre teutonne. Et quelle fierté!

Une aura de mystère dont nous n'étions pas pressés de lever le voile.

De toute façon, la saison battait son plein, le traintrain effréné nous fit vite oublier cette anecdote.

Or, 25 heures et 56 minutes plus tard, pas plus, la réponse tomba tout d'elle-même dans ma messagerie!

La concession à été octroyée, les travaux ont débutés à la mi-juin. Si vous le voulez bien, nous concrétiserons aujourd'hui le rapprochement  des deux sociétés. Nous allons ensemble écrire un nouveau chapitre de l'histoire anniviarde.

C'est par ces mots du dernier président des RMG, Nicolas Salamin, que la 44ème assemblée de la société a débuté. Les actionnaires se sont présentés en nombre pour cette échéance historique avec:

Actionnaires présents : 386
Actions représentées : 8'213
Actions totales : 12'000
% du Capital-actions :  68,44%

Un record.

La 44ème assemblée générale des remontées mécaniques marquera un tournant dans l'histoire. Elle sera peut-être [on a bon espoir quand même...] la dernière du genre.

Elle a été convoquée en date du 15 août dernier, soit un mois avant sa tenue, le samedi 15 septembre prochain. Ce sera un grand moment dans l'histoire de notre vallée... un de plus. A bien y réfléchir, on vit tout de même une époque incroyable [fooorrrmidable] en Anniviers. Tout mue et se transforme. Que retiendra-t-on de tout cela dans un siècle. J'aimerais bien être mouche, parfois.

Aucun projet ne rencontrera jamais l'adhésion totale et complète, mais il en est qui s'ancrent mieux que d'autres dans le contexte et rencontrent la sympathie de la population. En effet, la réalisation concrète de la fusion des 2 sociétés de RM de Zinal et de Grimentz passe par la construction du téléphérique.